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Foto: Richard Bennet |
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MILENIUM TRES macht es möglich
Die neueste Möglichkeit übers Wasser nach Melilla zu „fliegen“ heißt MILENIUM TRES und ist wegen Reisetempo und Bordkomfort eine echte Alternative zur konventionellen Flugverbindung mit der spanischen Stadt auf afrikanischem Boden. Mit fast 90 Std/km (48 Knoten) reduziert dieser Katamaran die Überquerung der Strecke von Málaga nach Melilla von sechs auf nur drei Stunden. Hans Seybold und Mark A. Bela von „das aktuelle spanienmagazin“ hatten auf Einladung der Reederei die Gelegenheit, diesen hochmodernen Katamaran von oben bis unten kennen zu lernen und die Überfahrt nach Melilla und zurück zu erleben.
Im vergangenen Monat Mai hat diese neue Fähre ihren Dienst aufgenommen. In ihrer Garage finden 260 Autos Platz. MILENIUM TRES wurde in Tasmanien (Australien) von INCAT Australia gebaut und hat 40 Mio. Euro gekostet. INCAT baut seit 1977 Katamarane, die weltweit im Einsatz sind. Auch in Europa hat der Hersteller zahlreiche Reedereien beliefert, unter anderen auch Acciona Trasmediterranea.
Kapitän Carlos Duclos und ein Teil der Besatzung holten im September letzten Jahres ihren neuen Arbeitsplatz höchstpersönlich bei INCAT ab, um ihn nach Europa zu überführen. Die 12.000 Meilen bis Algeciras wurden in fünf Abschnitten zurück gelegt. Wie auf einem Raumschiff sei man unterwegs bestaunt worden, sagt er. Seine MILENIUM TRES ist der sechste Hochgeschwindigkeitskatamaran von Acciona Trasmediterránea. Dazu gehören bereits der 96-m-MILENIUM und der 98-m-MILENIUM DOS, die beide erfolgreich seit 2000 und 2003 zwischen dem spanischen Festland und den Balearen verkehren, und der 96-m-ALBORAN auf der geschäftigen Strecke Algeciras-Ceuta. Im vergangenen Sommer kam der Incat K3 für die Route Alicante - Ibiza hinzu.
Die führende spanische Reederei Acciona Trasmediterranea hat seinerzeit vom spanischen Staat im öffentlichen Interesse den Auftrag für die Bedienung der Fährschiffverbindung zwischen Melilla-Malaga-Almeria bis zum Jahr 2011 bekommen, wofür sie eine Kompensation von 41,6 Mio. Euro erhält. Bei der Taufe unterstrich Entwicklungsministerin Magdalena Alvarez, es sei dringend nötig geworden, die Reisezeit zwischen dem Brückenkopf Melilla und dem spanischen Festland zu verkürzen. Nicht ganz billig leider – aber Zeit ist nun mal Geld.
Nun, angenehm ist es allemal, mit diesem 98 Meter langen Gefährt über die Wellen zu gleiten. Zu den wesentlichen Vorzügen eines Katamarans gehört die ruhige Navigation, bei mäßigem Wellengang kaum spürbar. Zu den größten technischen Errungenschaften gehört in diesem Fall, auch bei unruhiger See auslaufen zu können. Gut auch zu wissen, dass die 39.200 PS starken Triebwerke im Verbrauch umweltfreundlich sind. Es handelt sich um MAN B&W Dieselmotoren mit maximal 1.000 Umdrehungen in der Minute. Sie gelten als die stärksten und sparsamsten der Welt und verfügen über modernste Technologie mit Kombustionskammern und automatischem Generatorensystem. Der Lärm im Maschinenraum ist unerträglich, er darf nur mit Ohrschützern betreten werden.
Das Gewicht der zum Bau verwendeten Materialien, hauptsächlich Aluminium, ist ausgesprochen niedrig, wodurch das Schiff besonders leicht und manövrierfähig ist. Es verfügt über modernste Sicherheitssysteme. 890 Passagiere finden auf einem einzigen Deck Platz, sie fühlen sich wie in ein etwas zu breit geratenes Flugzeug versetzt. Es gibt über die gesamte Länge drei Lounges
unterschiedlicher Preiskategorien, wovon die feinste, die Club Klasse für 210 Passagiere, hinten liegt. Die elegante Bestuhlung ist überall gleich bequem. Jedes der geschmackvoll dekorierten Reviere hat eine Bar, und es gibt einen zentralen Bordshop. Gehbehinderte finden auf diesem Schiff keine Barrieren. Die moderne Kommandobrücke, die überraschend klein geraten ist, verfügt über fortschrittlichste Ausstattung. Kapitän Duclos Mannschaft besteht aus 12 Personen, die 70 Tage ununterbrochen mit dem Schiff unterwegs sind, dann allerdings 35 Tage frei haben.
Melilla rückt mit dem MILENIUM TRES diesen Sommer ein Stückchen näher. In dieser und den folgenden zwei Ausgaben erfahren Sie mehr über Melilla, seine Geschichte und das Umland.
Für Interessierte:
Mehr über INCAT und seine Katamarane erfahren Sie unter www.incat.com.au
Mehr über die Fährverbindung Málaga-Melilla bei Acciona Trasmediterranea unter www.trasmediterranea.es oder direkt im Hafen Málaga.
Fotos: Mark A. Bela